A targoncák általában három kategóriába sorolhatók: belső égésű targoncák, elektromos targoncák és tárolóvillás targoncák.
Belső égés
Belső égés forklifts are divided into ordinary internal combustion forklifts, heavy-duty forklifts, and container forklifts.
① Közönséges belső égésű targoncák: általában dízel-, benzin-, cseppfolyósított kőolaj- vagy földgázmotorokat használnak erőként, 1,2-8,0 tonna teherbírással és 3,5-5,0 méter munkacsatorna-szélességgel. Műhelyek vagy más olyan helyek, ahol nincsenek különleges követelmények a kipufogógáz-kibocsátásra és a zajra vonatkozóan. A tankolás kényelmének köszönhetően hosszú ideig képes folyamatos működést megvalósítani, és zord körülmények között is (például esős napokon) tud működni.
② Nehéz teherbírású targonca: dízelmotorral, 10,0-52,0 tonnás teherbírással, általában a rakparton, acéliparban és más nehéz rakományt szállító iparágakban szabadtéri műveletekhez használják.
③ Konténeres targonca: dízelmotorral, 8,0 és 45,0 tonna közötti teherbírással, általában üres konténer-, nehézkonténer- és konténer-felrakó-ra osztva. Konténerkezeléshez, például konténertelepi vagy kikötői terminál műveletekhez.
Elektromos: villanymotor és akkumulátor táplálja energiaként. A teherbírása 1,0-8,0 tonna, a munkacsatorna szélessége általában 3,5-5,0 méter. Mivel nincs szennyezés és alacsony zajszint, széles körben használják beltéri üzemeltetésben és más magas környezetvédelmi követelményeket támasztó munkakörülmények között, például élelmiszeriparban és más iparágakban. A környezetvédelemre helyezve a hangsúlyt, az elektromos targoncák fokozatosan felváltják a belső égésű targoncákat. Mivel minden akkumulátorkészletet általában körülbelül 8 óra munka után fel kell tölteni, a többműszakos munkakörülményekhez tartalék akkumulátorokra van szükség.
Raktározás: A raktári targoncák főként raktári rakománykezelésre tervezett targoncák. Néhány raktáros targonca (például kézi raklapos targonca) kivételével, amelyeket munkaerő hajt, másokat villanymotor hajt, amelyeket kompakt testük, rugalmas mozgásuk, könnyű súlyuk és jó környezeti teljesítményük miatt széles körben használnak a raktározásban. Több műszakban végzett munka esetén az elektromos motoros tárolóvillás targoncákhoz tartalék akkumulátorra van szükség.
Teherautó: Teherbírása 1,6-3,0 tonna, a munkacsatorna szélessége általában 2,3-2,8 méter, és a villa emelési magassága általában körülbelül 210 mm. Főleg vízszintes kezelésre és rakomány raktári be- és kirakodására használják. Három működési mód van, mint például a járás, az álló és az ülés, amelyek a hatékonysági követelményeknek megfelelően választhatók.
Targonca: Az elektromos raklaplerakó két típusra oszlik: teljesen elektromos raklaplerakó és félelektromos raklapfelrakó. Ahogy a neve is sugallja, az előbbi vezetésre szolgál, a felvonó pedig elektromos vezérlésű, ami munkatakarékosabb. Ez utóbbihoz a targonca kézi húzása vagy tolása szükséges, az emelés elektromos.
A teherbírás 1,0-2,5 tonna, a munkacsatorna szélessége általában 2,3-2,8 méter, a szerkezet pedig több portál, mint az elektromos raklapmozgató targonca. A villa emelési magassága általában 4,8 méteren belül van. be- és kirakodás.
